Стеллажи двойной глубины (Double Deep)

Назначение и использование

Паллетные стеллажи двойной глубины (Double Deep, сдвоенные) – это классические фронтальные стеллажи, которые установлены особым образом – не в 2 ряда спина к спине, а в 4. Благодаря этому уменьшается количество межстеллажных проходов, повышается плотность хранения и эффективность использования складской площади. Двойные стеллажи удобны для использования там же, где и обычные фронтальные: на складах, в логистических и сортировочных центрах, гипермаркетах. 

Паллетные стеллажи двойные по 4 в ряд используются для любых товарных групп, загружаются так же как и обычные фронтальные – со стороны проходов при помощи погрузчиков, штабелеров, вручную для нижних ярусов. На одном сдвоенном стеллаже можно хранить грузы с разными сроками реализации. Подходят для сырьевых, товарных складов, сортировочных центров. Удобны для реализации системы ячеечного (адресного) хранения. 

Преимущества стеллажей двойной глубины

• Сдвоенные стеллажи подходят для размещения широкого ассортимента продукции, а также грузов с ограниченным сроком хранения, так как позволяют быстро достать любой нужный поддон;

• Более эффективно используется складская площадь за счёт сокращения количества проходов, при этом сохраняется удобство использования и быстрый доступ к каждому поддону;

• Широкие возможности для модификации: сборно-разборная конструкция стеллажей DoubleDeep позволяет как угодно менять структуру стеллажной системы, добавлять новые уровни или секции, менять высоту ярусов, наращивать стеллаж вверх и в ширину;

• Гибкая система. Стеллаж двойной глубины со сборно-разборной конструкцией можно модифицировать: наращивать вверх/в ширину, добавлять секции, менять высоту ярусов;

• Безопасность. У нас можно купить сдвоенные стеллажи на склад с большим запасом прочности. Надежность конструкции повышают ограничители, отбойники и другие дополнительные элементы защиты.

• Универсальность. Подходят для поддонов разного типа и размера.

Конструкция и технические особенности

Материалы высокой прочности. Стойки стеллажей сделаны из металла марки Ст08пс. Это прочный сплав высокой твердости с хорошим сопротивлением нагрузкам. Рама не деформируется при длительном нахождении на пределе своей несущей способности. При изготовлении балок используют горячекатаную сталь Ст03пс с большим сопротивлением к поперечному физическому воздействию.

Удобная планировка и комфортная эксплуатация достигаются благодаря сборно-разборной конструкции паллетных стеллажей. Систему легко можно дополнить новыми элементами, а наклонная перфорация позволяет легко переставлять балки вручную, поскольку при отсутствии нагрузки не происходит подклинивания.

Максимальная грузоподъемность в своем классе. За счет использования Z-балок, перфорации под наклоном и зацепов, подклинивающихся под нагрузкой, стеллаж выдерживает до 32 000 кг на раму.

Устойчивость при перегрузках. Балка с Z-образной конфигурацией снимает избыточное напряжение и возвращается в исходную форму, не деформируясь.

Увеличенная прочность. Стойки с 12 гибами и шагом перфорации 100 мм выдерживают нагрузку 24,8 т (у стандартных конструкций 16,5–20 т).

Безопасность. Края балок и рам завальцованы, что обеспечивает травмобезопасность.

Конструкции под любые типоразмеры паллет — нестандартные габариты, евро, финские, американские.

Балки жесткости, заменяющие крестовины. Балки легко снимаются, например, если нужно освободить место для проезда ричтрака, после чего устанавливаются снова. Они создают дополнительный упор для повышения прочности стеллажа.

Подходят для хранения автомобильных шин, дисков или колес в сборе. Грузоподъемности достаточно для размещения запасных частей для легковых и грузовых автомобилей, в том числе вертикально на балках.

Устойчивость к внешним факторам. Стеллажи покрывают полимерной краской или оцинковывают для защиты от коррозии на срок от 30 лет.

Отверстия клиновидной формы. Специальная перфорация стоек увеличивает жесткость соединений и придает большую надежность всей конструкции. В случае столкновения складской техники со стеллажом или падения паллетов не будет полного обрушения — балка выйдет из рамы, не затрагивая другие секции, как это бывает при прямой перфорации.